Aylar: Temmuz 2015

Yapay Gerçeklik – Augmented Reality

Posted on Updated on

Merhaba,

Bundan yıllar önce, ilk üniversitedeyken duyduğum ve o zaman inanmakda zorlansam bile bugün hayatımızın bir parçası olan çok enteresan ve bir o kadar da ilgi çekici konularından biri arttırılmış veya yapay gerçeklik..

Augmented Realıty

Bir çoğunumuz herhalde anlatılınca inanmayacaktır bu duruma ama, en kısa yönden açıklamak gerekirse, aslında orada olmayan bir objeyi sanki varmış gibi görebilmemize yarayan araç diyebiliriz. Mesela bir koltuğun evinizde nasıl görüneceğini merak ediyorsunuz, hangi renk kombinasyonlarında daha iyi olacağını ve diğer objelerle, halı, perde, vs gibi uyumlu olup olmadığını görmek istiyorsanız yapay gerçeklik tam size göre olabilir.

Bir araba satın almak istediğinizde ve bu arabayı 3 boyutlu olarak görmek istediğinizde de kullanabilirsiniz bu özelliği, örnek olarak Mercedes’in sitesine girip, android veya ois aplikasyonunu indirebilir, resmin çıktısını alıp araba önünüzdeymiş gibi göz atabilirsiniz. Tabi bu konu PTC’nin de çok ilgisini çekiyor. Yeni dünya ve IoT hakkında epey atılım yapan ve 600 Milyon Doları aşan yarıtım yapan PTC, son olarak bu yapay gerçeklik içinde yeni ortaya çıkan fikirler var. Örneğin, servis elemanlarınız bir ruzgar tribunu gibi ulaşılması zor bir ürünün servis bilgilerine ulaşmak isteyebilirler, fakat bu lokasyona gitmek tam olarak yeterli olmayacaktır, büyük ihtimalle yukarı çıkıp ürünün performans gibi verilerini bilgisayar vasıtasıyla okuyabilirsiniz. Tabi bu yapay gerçeklik olmadan önceydi, artık bir tablet veya telefon yardımızla ürüne kameradan bakarken hangi hızla döndüğü, performansı, servis zamanı gibi bilgilere ulaşabileceksiniz.

Hala tam olarak ne anlattığım bazılarımız için net olmayabilir, aşağıda ki video biraz olsun fikir verecektir.

herkese iyi bayramlar dilerim,

Reklamlar

Multi-CAD Sunumu

Posted on Updated on

Merhaba,

PTC Creo 3.0 çıktı ve dünyada bir çok firma artık Creo 3.0 kullanmaya başladı. Creo 3.0 da en göze çarpan yenilikler şüphesiz Unite Teknolojisi. Unite ile artık Catia, NX ve Solidworks gibi temel CAD datalarını hiçbir değişiklik yapmadan Creo da kullanabiliyorsunuz. Sadece değişiklik yapmak istediğinizde anlık dönüştürme işlemi kullanabiliyor ve bir diğer yenilik olan FMX (flexiable modelling extension) ile bu değişiklikleri kolaylıkla yapabiliyorsunuz. Aşağıda ki video da, MultiCAD webinarımızın kaydı mevcuttur. iyi seyirler dilerim..

Sunumda paylaşılan linkler

Multi BOM mu? Tek BOM mu?

Posted on

Daha önceki yazımda BOM yapılarının neler olduğundan kısaca bahsetmeye çalıştım. Eğer BOM (Bill of Material) Nedir adlı yazımı okumadıysanız öncelikle göz atmanızda fayda göreceğinizi düşünüyorum. Peki tek bir BOM mu kullanmalıyız yoksa bir çok BOM mu kullanmalıyız?

Multi BOM Yönetimi Faydalı mı? Zararlı mı?
Yaklaşık 5 yıldır PLM sektöründe çalışmakadyım ve büyük düşünen tüm firmaların ileriye yatırım yapmak için BOM yapılarını ayırdığını rahatlıkla söyleyebilirim. Fakat bu asla her firmanın bunu yapmasını gerektirmek zorunda değildir. Eğer firmanızda sadece tasarım düşünüyorsanız ve servis gibi, üretim gibi kısımları başka firmalara devrettiyseniz, dahası sizin onlara yollayacağınız eBOM’unuzdan yola çıkarak üretim planlaması yapmak onların sorumluluğunda olacak ise, tabi ki çoklu BOM konusuna girmek zorunda değilsiniz. Avantajlarına ve Dezavantajlarına bakıp karar vermek her firmanın kendisi için bir yol izlemesi en doğru çözüm olacaktır. Unutulmamalıdır ki nedensiz yapılan her ek işlem bir maliyet getirmekdedir ve faydası görülmez ise külfeti daha ağır basacaktır. Peki faydaları ve zararları neler olabilir bunları aşağıda değerlendirmeye çalışacağım.

Multi BOM Yönetiminin faydaları
Öncelikle BOM’ları ayırmak için en temel konu bunları kimin kullanacağına karar vermekdir. Ne kadar farklı grup kullanıyorsa tasarım mühendisi, üretim mühendisi, servis mühendisi gibi, o kadar farklı BOM yapısı kullanmak temel ihtiyaçlardan biridir. Böylelikle sistematik çalışmanın önü açılabilir ve daha tasarım yeni başlamışken, üretim mühendisleri çok daha erken süreçlerde üretebilirlik üzerine çalışmalar başlatabilirler.

Eğer yaratacağınız BOM yapılarını farklı firmalar üzerinden yönetmek isterseniz (partnerleriniz, tedarikçileriniz gibi) veri gizliliğini sağlamak için farklı BOM’lar yönetmek neyi paylaştığınıza karar vermeniz açısından faydalı olacaktır. Tasarım ile ilgili bir maliyet dökümanı üretim maliyet dökümanıyla büyük farklılıklar gösterir. Üretim ile ilgienen birimlerin tasarım fiyatlarını görmesini tercih etmezsiniz.

Belki en temel konulardan bir tanesi değişiklik yönetimidir. PLM sistemlerinde olmazsa olmaz en temel konulardan biri versiyon, revizyon ve bir parçanın bulunacağı durumdur (state). Eğer bir parçanın işlemleri tamamlanmış ve üzerinde kontrolsüz değişiklik yapılması istenmiyorsa, belirli bir revizyon ve iterasyon üzerinde o parçanın durumu değiştirebilir bir konumdan değiştirelemeyecek bir konuma aktarılır (ör: abc.prt gibi bir parça, B.7 versiyonundayken değişiklik yapılabilen bir In-Work durumdan release durumuna geçirilebilir). Bu sayede, yayınlanmış (release) edilmiş parça ERP sistemine yollanabilir. Eğer tek bir BOM yönetiyorsanız, üretime başladığınız ve üretim için yayınlanmış bir montaj belki servisdeki bir değişiklik yüzünden tekrar onay sürecine dahil olmak zorunda kalacaktır. Belki bu onay süreci size ciddi zaman ve maliyet kaybı getirebilir. Fakat farklı BOM’lar kullanıldığı takdirde, XYZ gibi bir montajın servis görüntüsü üzerinde değişiklikleriniz üretim görüntüsüne ekti etmeyeceği için size ek bir iş yükü getirmez. Tasarım, Üretim ve Servis gibi BOM’larınızı böldüğünüzde artık tek bir revisyona bağlı kalmazsınız. üretimde yeni bir revizyona gidilmesi aslında tasarımı hiç değiştirmeyecek ve aynı tasarım kullılacak ise o tarafda bir değişiklik gerektirmez.

Bir çok BOM kullanıyorsanız ve iş akışlarınız buna göre çalışıyorsa, ileride ek bir BOM yönetimi eklemek için neredeyse hiçbir ek efor veya yüke ihtiyaç duymayacaksınız. Bazı firmalarda üretim ve tasarım aynı kişiler tarafından planlanmakdadır. Fakat bu firmalar büyümeye başlaıp farklı departmanlar üzerinden bu işleri yönetmek istediklerinde, sistemler üzerinde yapmaları gereken işlerin ve değiştirmeleri gereken iş akışlarının yüksek maliyet getirmesinden ötürü eski yönteme bağımlı kalırlar. Sürekli olarak günü kurtarmak bir süre sonra pazarda rekabet gücünü olumsuz etkiler. Bu durum bir çok farklı sıkıntılar yaratacağı için firmanın ileride bu değişikliği yapması oldukça zor olacaktır. Her zaman en iyi yöntem en başında sistemi farklı BOMları yönetmeye uygun hale getirmekdir.

En büyük avantaj ise, artık tasarımcılarınız tasarım gereklerini ön plana çıkartabilir ve inovatif düşünerek, üretim ve servisin onların ektinliklerini azaltması engellenebilir. Aynı şekilde, Üretim mühendisi de kendi işine odaklanır ve tasarımdan bağımsız olarak fikirlerini geliştirebilir. Tabi ki bu departmanlar zaman zaman ortak hareket edip bir noktada uzlaşmak zorundadır. Fakat çok inovatif bir fikir sadece firmanın üretim alanında ki kabiliyetleriyle sınırlandırılırsa büyük pazar payı alması engellenebilir.

Multi BOM zararları
Çoklu BOM kullanmanın en temel iki sorunu vardır. Bunlardan birincisi firmaların ilk etapda daha çok efor sarf etmeleri ve mevcut projelerinin gecikmesi olabilir. İkincisi ve firmaların en çok kullandığı argümanda tasarımcılar gibi son kullanıcıların yeni bir işle daha meşgul olması ve bunun getirdiği ek iş yüküdür. Eğer bir çok BOM kullanıyorsanız, bir değişiklik yaptığınızda bunun diğer BOM’lar üzerinde ki etkisini düşünmeniz gerekmektedir. Modüler çalışmak avantajlıdır fakat herşeyi aynı anda görememenize de sebep olabilir.

Diğer bir dezavantajı da, farklı sistemlerle entegrasyonda ortaya çıkabilir. Eğer farklı kısımlar tek bir BOM altında tutulursa, ERP gibi farklı bir sistemle entegrasyonda ister istemez gerek olmayacak verilerinde taşınmasına sebep olur. Fakat farklı BOM’lar oluşturulmuş olursa, sadece üretim BOM u ERP sistemlerine yollanırken mühendislik BOMları rahatlıkla ayrılabilir.

Tek BOM yönetmenin en temel avantajı şüphesiz daha basit, yalın ve kolay olmasıdır. Bir çok farklı BOM’u senkronize etme çabasından kurtulmak zaman kaybınında önüne geçer.

Özetle

Bu konunun detaylarına girebiliriz fakat ingilizce diğer kaynaklarda fikirler almak isterseniz iki yazı tavsiye edebilirim. the ugly truth of multi bom management ve multi level BOM. Fakat özetlemek gerekirse, firmalar öncelikle nasıl çalıştıklarını iyi incelemelidirler. Hangi kullanıcıların sistemi kullandığına ve modulerlik konusunda karar vermeleri gerekir. Avantajlar ve dezavantajlar masaya yatırılıp bir sonuç elde etmek en doğrusu olacaktır. İleriyi düşünen ve büyük firmaların şüphesiz ki gelecekleri nokta bir çok BOM şeklinde olacaktır, fakat bunu doğru zamanda yapmak maliyet ve iş yükü anlamında avantaj getirecektir.

BOM (Bill of Material) Nedir?

Posted on

PLM konusuna hakım olanlar bilirler ki, en temel konulardan bir tanesi BOM yönetimidir. PLM’in ne olduğunu merak ediyorsanız ve kısaca bir bilgi almak isterseniz, daha önce yazdığım ve genel bilgiler veren şu yazıma bir göz atmanızı tavsiye ederim. 

PLM den maksimum fayda sağlamak için en temel ve ilk etapda yapılması gereken konulardan biri kesinlikle BOM yönetimi olmalıdır. Peki BOM yönetimi nedir? Çok kısaca açıklamak gerekirse, BOM bir ürünün tüm bilgisinin bir ürün ağacı şeklinde tek bir kaynakda yönetilmesi adına ortaya çıkmış bir listeleme şeklidir diyebiliriz. Aşağıda klasik yöntemlerden biri olan ve ofis programlarıyla veya direk kağıt kalem ile hazırlanmış bir BOM görebiliriz.
ebom_excel
Yukarıda ki BOM da, görüldüğü üzere, her bir parçanın bulunduğu yer (hangi montajın altında olduğu) ve kaç adet kullanıldığı gösteriliyor. Gösterilecek bilgiler çoğaltılabilir. Zaten PLM ürünleri kullanan firmalar artık BOM yapılarını excel vb ofis uygulamalarında değil PLM sistemlerinin içinde yönetmektedirler. Bir ürünü ifade eden ağaç yapısına BOM demiştik, peki bir ürünü sadece bir BOM mu ifade eder? cevabımız kesinlikle hayır. Bir ürün için birden çok BOM yapısı yaratılabilir. Kaç adet  BOM yapısının yaratılacağı firmadan firmaya değişmekle birlikde, aynı firma içinde ki kullanıcıların görevlerine, ürünün hangi perspektifle üretileceğine, departmanların ürünün ne kadarını kendisi üretirken ne kadarını dışarıdan alacağına ve şu an sayamadığımız bir çok diğer konuya göre değişiklik gösterebilir. Bu yüzden tek bir bom yerine multi-Bom kavramı ortaya çıkmıştır.

Üretim Süreci nasıl başlar?
Bir Ürün üretilirken, genelde ilk yapılan iş gereksinimlerin yönetilmesidir. Eğer varsa bir önceki üretilen üründen elde edilen hata raporlarının, değişiklik yönetiminin ve firmanın hedeflerinin derlenmesi sonucu yeni üretilecek olan ürünün temelini oluşturacak ilk gereksinimlerin ortaya çıkar. Bu gereksinimler (requirements) toplandıkdan sonra, ilk tasarım fikirlerini oluşturacak çizimler ve modellemeler başlayabilir. Burada tasarım üzerinden yola çıktığımız için, üzerinden yarattığımız BOM a da ileride EBOM (engineering bill of material veya mühendislik BOM’u) diyeceğiz. Bir ürün tasarlanırken sadece CAD tasarımlarıyla sınırlı kalmayacağı, bu ürünü ifade edecek diğer ek materyallere de ihtiyaç duyulacağı aşikardır. Örnek olarak, ürünü anlatan dökümanlar, fiyatlandırma bilgileri, tedarikçi bilgileri, ürüne ait yazılım paketleri veya servis bilgileri olabilir. Tabi Multi bom yönetimi konusunda bunları ayırmak daha doğru bir yöntem olacaktır. Tek BOM yerine Multi Bom kullanmanın avantajları ve dezavantajları hakkında bilgi almak için lütfen Tek BOM mu yoksa Multi BOM mu? adlı yazıma göz atın.

Multi BOM Nedir?
Öncelikle farklı BOM yapılarından bahsetmekde fayda var, genelde veri yükleme konusunda PLM kullanıcıları tasarımcılardan oluşmakdadır ve tasarımcılar mühendislerdir. Tasarım yapan kullanıcılar için öncelikler bir ürünün mühendislik anlamında mükemmel olması yani işlevlerini yerine getirmesidir. Örnek olarak bir araba tasarlayan kişi o aracın maksimum verimle bir lokasyondan diğerine gitmesini ilk hedef olarak düşünür. Spor bir araba tasarlıyorsa ilk önce düşündüğü o aracın maksimum hız, hızlanma, yol tutuş gibi teknik özellikleri geliştirmekdir. Tasarımı CAD tarafında yaptığı için bu CAD dosyalarını PLM sistemine aktarır. (örnek olarak, CAD tarafında Creo da tasarladığı aracını PLM kısmında Windchill’de depolar ve yönetir)
MCAD
Bu depolama işlemi sırasında Windchill da otomatik BOM yaratma opsiyonu devreye girer. Eğer tasarımcı isterse, yaptığı CAD tasarımına birebir örtüşen bir BOM yapısı yaratılır. Windchill için konuşmak gerekirse; Windchill Partlar yaratılmak suretiyle oluşturulur. Örnek olarak aşağıda ki resimde, CAD ürün ağacından, windchill üzerinde otomatikman bir Windchill Part yaratılıyor. Bu yaratılan windchill partları da aslında mühendislik BOM’u üretmiş oluyor. Mühendislik BOMlarına kısaca eBOM diyebiliriz. Bu tamamen bir isimlendirme olup, isterseniz xBOM, yBOM, zBOM veya şirketinizinadıBOM da diyebilirsiniz. Fakat genel kullanımda eBOM demek, tasarımdan yaratılan ve mühendislik verilerinin tutulduğu yapıdır. Asagida ki resimde, bir tasarim uzerinden eBOM yaratilmistir.
cad to ebom
Genel olarak CAD ve Windchill parçaları (WT Part) aynı sıra ve düzende yaratılmıştır. Fakat her bir CAD parçası için yeni bir WTPart yaratılmamıştır. Bunun nedeni de, bazen bir tasarımda aynı parça (ör: vida, tekerlek, vs..) tasarımcı tekrar kullanılabilir ve bu durumda ek bir yönetim gerekmeyeceği içinde aynı versiyon üzerinden işlem  yapılabilir. Mevcut WTPart yani eBOM görüntüsünde, istenirse eklenmiş olan tüm diğer elemanlar (CAD tasarımları, teknik resimler, dökümanlar vs..) gösterilebilir.
ebom_cad_document_view_enabled
Yaratılan bir eBOM üzerinden farklı amaçlar için yeni BOM’lar yaratmak mümkündür. Örnek olarak, tasarım devam ederken bu ürünlerin üretilirebilirliğinin düşünülmesi gerekmekdedir. Dahası üretim için, hangi üretim atolyelerinin kullanılacağına karar verilmelidir. Belki tasarlarken bir çok parça ile gösterilen bir montaj; üretimde hazır alınacağı için tek parça olarak gösterilebilir. Örnek olarak araçlarda ki motoru veya fren sistemlerini düşünebiliriz. Fren sistemi birçok parçadan meydana gelir, rulmandan tutunda içerdiği disklere kadar. Fakat satın alırken eğer bir üretici firmadan tek bir parça olarak fren sistemini satın alıyorsanız, üretim BOM’larınızda bunu tek parça olarak göstermek daha anlaşılır olacaktır.
ebom to mbom
Yukarda ki resme bakarsak, sağ tarafda ki üretim BOM’unda (bu BOM üretim/manufacturing görüntüsündedir ve bu yüzden kısaca mBOM diye adlandırılabilir), tasarımda direk ana montajın altında bulunan ‘Cap Screw’ ve ‘Washer’ parçaları Hardware Kit adlı bir montajın altında gösterilmekdedir. Bu tercihler sistemler tarafından otomatik olarak düşünülüp hayata geçirilemez ve ancak bir üretim mühendisinin düşüncesi ve tavsiyesi üzerine planlanabilir. Fakat aynı firma farklı üretim hatları için farklı mBOM’lar yaratıp yönetebilir. Windchill da BOM yönetirken, eBOM üzerinden yaratabileceğiniz bir mBOM’u aslında sadece en üstteki ana montaj parçasının görüntüsünü (view) dizayndan üretim şekline değiştirerek elde edebilirsiniz. Daha sonra tasarımda kullandığınız ve üretim içinde ek bir değişikliğe gerek olmayan parçaları direk dizayn şekliyle kullanabilirsiniz. Eğer üretim BOM unda bir değişiklik yapmanız gerekirse, (örnek olarak bir tasarımın altına motor yağı gibi bir tüketim maddesi eklemek gibi)  yeni bir üretim görüntüsü yaratıp (manufacturing view) bunu mBOM a ekleyebilirsiniz. Aynı şekilde diğer ihtiyaçlarınız için farklı BOMlar üretmeniz mümkündür, en temel kullanılan BOM’lar yukarıda bahsettiğimiz gibi mühendlislik BOM’u yani eBOM, üretim BOM’u yani mBOM ve servis bilgilerini içeren sBOM dur.

Merhaba dünya!

Posted on Updated on

Merhaba Dünya diğer sektörlerde de kullanılırmı bilemiyorum ama, bilgisayar ve yazılım mühendisliğinde temel bir kavram vardır. Her programlama dili öğretilirken ilk program ‘Hello World’ diye adlandırılır ve temel olarak ekranda ‘merhaba dünya’ yazdıracağınız en temel bir kaç satır koddan oluşur.

Bende mesleki deformasyon mu demeliyiz yoksa alışkanlık mı, bu şekilde başlamak istedim. Bu yazımda temel olarak bloğun ana konuları olan CAD (computer aided design), PLM (product lifecycle management), SLM (service lifecycle management), ALM (application lifecycle management), IOT (internet of things veya smart connected products) konularına kısaca değineceğim.

CAD, Bilgisayar destekli dizayn olarak çevrilebilir. Günümüzde artık tasarım deyince herkesin aklına 3 boyutlu tasarımlar geliyor. Fakat bilgisayar destekli tasarım daha eskilere 2 boyutlu (2B) teknik resimlere kadar uzanmaktadır. 2B resimlerde temel amaç bir tasarımı (örnek olarak araba, gitar, tren vs..) farklı açılardan (ön, arka, sağ, sol, üst ve alt gibi) düşünüp ölçüleriyle çizdiğimiz şekle denir.

2B_teknikResim

Fakat 2B resimler günümüzde kullanılsa bile, aslında hataya daha açık ve tasarım mühendisleri tarafından planlanması çok daha zordur. Bunun temel nedeni her açıdan görüntüyü hayal etmek gerekmektedir. Günümüzde bir çok araç 3B lu tasarım yapmayı ve bu tasarımları da otomatikman 2B lu teknik resimlere çevirmeyi mümkün kılmaktadır. Aşağıda ki resimde 3B lu olarak tasarımı yapıp her açıdan görebilmek oldukça kolaydır.

3b_creo tasarimi

Tasarım, bir çok farklı şekilde yapılabilir. Günümüzde 3B tasarım için temel olarak, direk ve parametrik olarak 2 tasarım şeklinden bahsetmek doğru olacaktır. Direk modelleme veya doğrudan modelleme daha eskilere dayanan ve tasarımı oyun hamurlarından bir tarafa ekleyip, çıkartıp, uzatıp, kısaltıp bir tasarım yapmamızı sağlamakdadır. Halen fazlaca kullanılmakda olup daha hızlı ve pratikdir. Fakat hataya daha açık olmasından dolayı ve bir değişikliğin başka bir kısımda sorunlar çıkartabilmesinden dolayıda tüm ihtiyaçları karşılayamamıştır. Bu sorunu çözmek için, PTC parametrik modelleme kavramını ortaya atıldıkdan sonra bunu ilk ürün haline getiren ve PTC Creo Parametric‘i piyasaya süren firmadır.  Parametrik modellemede feature ve constraintler yaratılabilir ve bir tasarım üzerinde değişiklikler yapılırken dizaynın asıl amacını kaybetmenizin önüne geçilir. Parametrik modellemede parametreler üzerinden tasarım yapılır. Örnek olarak, iki çizgi arasında paralellik kısıtlaması getirilirse, bir çizgi değiştirilmek istenildiğinde eğer bu kısıtlama bozulacak olursa bununla ilgili hata mesajı alırsınız.

PLM – Ürün yaşam döngüsü olarak dilimize yerleşen ve aslında tasarım firmalarının en temel sorunlarının tamamına cevap vermek için doğan çok önemli bir kavramdır. Günümüzde pek çok firma (milyonlarca dolarlık cirolarda olmalarına rağmen) aslında tam olarak PLM konusunda başarılı değillerdir. PLM yazılımları tıpkı ERP sistemleri gibi, tasarım firmalarının omurgasını oluşturan çok komplike ve gelişmiş sistemler olup kullanılması ve firmaların adapte olması için bir çok eğitimden geçmelerini gerektiren fakat sonrasında da çok faydalar sağlayıp rekabette büyük avantajlar yakalayacakları çok kritik ve önemli araçlardır. Peki PLM nedir? basitçe ifade etmek gerekirse; PLM bir ürünün (masa, sandalye, araba, motor, yat, bilgisayar vs..) ilk ihtiyaç ve tasarım fikrinden başlayıp bu ürünün tasarlanması, tüm tasarım değişiklikleri ve bunların yönetilmesi, ilgili dökümanların, ilgili tasarım, yazılım, servis bilgilerinin tutulmasına kadar giden ve daha sonrasında bu ürünün artık üretimi bitse bile servisinin devam etmesi için sistemde tutulması ve bir sonra üretilecek üründe tekrar aynı parçaların kullanılması gibi bir çok alanda fayda sağlayacak çok kapsamlı bir kavramdır. PTC firması, PLM konusunda Windchill ürününü kullanmakdadır. PLM kavramı artık diğer büyük sistemlerle entegre çalışabildiği için ve döküman yönetimi gibi farklı alanlarada girebildiği için kullanımı oldukça artmakdadır. Birçok PLM üreticisi ileride mevcut ERP sistemlerinin sadece finans kısmıyla sınırlı kalacağını ve PLM in bu kısımları alacağını öngörmekdedir.

ALM – aplikasyon yaşam döngüsü, yazılım sektörünün gelişmesi ve artık akıllı ürünlere ihtiyaç duyulması sebebiyle, eskiden tamamen mekanik olan bir çok ürünün artık daha teknolojik olması ihtiyacının yönetilmesi adına ortaya çıkan bir kavramdır. Eskiden bir araba alırken, sadece biz gaza bastıkça gitmesi, biz frene bastıkça durması beklenmekdeydi. Fakat günümüzde, arabalar otomatik fren yapmakda, yağmur yağdığında sensörler aracılığıyla bunu algılayıp silecekleri çalıştırmakda ve sesli komutları anlayıp müziği açıp kapatabilmekdedir.

alm

Bir üründeki yazılımın yönetimi bazen o kadar karmaşık hale gelmekdedir ki, bazı firmaların ürünlerinde kullandığı yazılım bir çok yazılım firmasının sahip olduğu yazılımdan daha fazla miktardadır. PTC ALM alanında son yıllarda yaptığı yatırımlarla hem gereksinim yönetimi hemde modelleme alanlarında çözümler sunmakdadır.

SLM – Servis yaşam döngüsü, biliyoruz ki artık ürünler çok karmaşık, daha fazla hataya açıklar ve bir ürün aldığımızda artık üründen çok servis kalitesini de dikkate alıp belirli firmaları seçiyoruz. Aslına bakarsanız, gelişen teknoloji sayesinde bugün bir cep telefonu almak istediğimizde benzer fiyatlar içinde çok fazla ürün arasında seçim yapabiliyoruz. Bazen isim olan bir markaya yönelmemiz aslında ürün kalitesinden çok o firmanın bize vereceği servisle alakalı. İleride, büyük ihtimalle artık ürün satın almayacağız ve firmalar bize maliyetleri çok düşük olduğu için bir ürünü bedava verip sadece verdikleri servisden para kazanacaklar. Aslında Türkiyede bu durum pek yaygınlaşmamış olsa bile, yurtdışında bir telefon almak istediğinizde ve 24 ay taahhütle mobil konuşma hizmeti aldığınızda size cep telefonunu ücretsiz verebiliyorlar. Yakında bunu beyaz eşyada da görmeye başlayacağız. Peki firmalar servisleri nasıl yönetiyor? Evinize bir servis teknisyeni gelince 10 yıl önce aldığınız bir ürünü nasıl sökmesi gerektiğini veya eskiden kullanılan ama şu an üretilmeyen bir parçanın bugün hangi parça ile değiştirilebileceğini nasıl biliyor? işte burada SLM devreye giriyor. Bir ürünün tüm servis bilgisinin tutulmasında ve yönetilmesinde, daha efektif ve daha karlı olmasını sağlamada SLM çözümlerinin büyük avantajları mevcut. Siz bir firmadan 5 yıl garantili bir ürün aldığınızda bu süre içinde her bozulma veya servisin evinize gelmesi üretici firma için büyük bir maliyet.

slm

Üretici firma gelmeden sorunu çözebilir, hatta ürün daha bozulmadan evinize gelip bir parça değiştirebilirse ileride doğabilecek büyük sorunlardan da kurtulabilir. SLM bütün bu durumlar ve daha fazlası için çok faydalı ve gerekli konseptlerden bir tanesi.

IOT – Akıllı ve Haberleşen araçlar: Benim için tüm bu konseptler içinde en enteresan ve ilgi çekici olanı şüphesiz IOT konusu. Eskiden bir ürün sadece çalışır ve işini yapardı. Fakat artık bu kimseyi tatmin etmiyor. Daha akıllı ürünler ile hayatımızı daha da kolaylaştırmak istiyoruz. Sanayide ki yeni devrim şüphesiz ki IOT.

Print

İnternet eskiden sadece insan dan insana bir bağlantı sağlıyordu. Günümüzde kullandığımız bir çok websitesi bize bir başkasının koyduğu bilgiği göstermekde, fakat ileride sosyal medyaların, web sitelerinin kullanıcıları sadece insanlar olmayacak gibi görünüyor. Makinalar da haberleşecek. Bunu hem bizimle hemde kendi aralarında yapacaklar. Bilim kurgu filmlerinde ki makinaların dünyayı ele geçirmesi konuları gerçek olurmu bilinmez ama akıllı makinaların birçok firma için büyük avantajlar getireceği ve ileride alacağımız bir çok üründe akıllı olmasını talep edeceğimize eminim. Akıllı ürünler konusunda en basit çözümler şu sıralar evin ısıtma ve soğutma sistemlerinde bulunuyor.

nest_smart_thermo

Yukarıda ki görsel, Nest marka akıllı kombinin bir örneği. Cep telefonuyla entegre çalışan bu ürün aslında çok da karmaşık değil. Örnek olarak karı-koca çalışan bir aile, çocuklarıda okuldayken evi ısıtmak ihtiyacı duymamakdadır. Fakat eve geleceğiniz zaman da soğuk bir eve girmek istemezsiniz. fakat hepimizin elindeki cep telefonu basit bir ayar ile, navigasyondan eve 15 dakikalık mesafede iken kombiyi çalıştırsa ve evi 25 dereceye getirse hiç fena olmazdı. Nest de bu fikirle yola çıktı. evdeki son birey evden çıktığında kombi otomatik kapanır ve siz eve yaklaşında açılır. Dahası evdeki 3 ayrı kişi 3 ayrı derece seçebilir ve evin ısısı evdekilere göre değişebilir. PTC firması IOT konusunda son yıl içinde tam 600 milyon dolarlık bir yatırım yaptı. Bu alanda yatırım yapan diğer firmaları göz önüne alırsak milyarlarca dolarlık bir pazar olacağı öngörülüyor. PTC firmasının CEO su Jim Heppelman ve Harward Üniversitesi Prof. Michael Porter ın beraber yazdığı makale dünyada IOT nin geleceği hakkında bir çok ipucu vermekde.